聚焦車輛與司乘安全 第二期中國(guó)巴士與客車技術(shù)國(guó)際網(wǎng)絡(luò)論壇成功舉辦
發(fā)布時(shí)間：
2021-05-08
來(lái)源：
中國(guó)客車網(wǎng)
2020年12月3日下午，由招商局檢測(cè)認(rèn)證(重慶)有限公司、重慶車檢院、世界客車博覽(Busworld)共同主辦的第二期中國(guó)巴士與客車技術(shù)國(guó)際網(wǎng)絡(luò)論壇成功舉辦。本次論壇以“客運(yùn)車輛碰撞安全性能及乘員保護(hù)研討會(huì)——將中國(guó)運(yùn)輸安全政策、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)推向世界”為主題，吸引了國(guó)內(nèi)外3.5萬(wàn)余人次上線觀看，客車網(wǎng)直播間對(duì)論壇進(jìn)行全程直播。
世界客車博覽(Busworld)主任Jan Deman，比利時(shí)道路安全研究所(VIAS)參議Patrik Ferwerda，交通運(yùn)輸部汽車運(yùn)輸研究中心主任周煒，招商局檢測(cè)認(rèn)證(重慶)有限公司副總經(jīng)理、重慶車檢院董事長(zhǎng)倪平，重慶車檢院總經(jīng)理、國(guó)家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心/國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量檢驗(yàn)中心(重慶)主任劉昌仁等出席本次論壇。全國(guó)公共交通學(xué)科首席科學(xué)傳播專家王健主持論壇。
倪平在論壇致辭中指出，今年招商局集團(tuán)成立招商局檢測(cè)認(rèn)證控股有限公司，正式進(jìn)入檢測(cè)認(rèn)證行業(yè)，以市場(chǎng)化的方式，改革重組招商局檢測(cè)認(rèn)證(重慶)有限公司，開(kāi)辟了全國(guó)檢測(cè)認(rèn)證行業(yè)央地合作市場(chǎng)化改革的新領(lǐng)域、新途徑，打造了引領(lǐng)檢測(cè)認(rèn)證行業(yè)變革的新模式、新平臺(tái)。重慶車檢院作為招商檢測(cè)的重要組成部分，持續(xù)致力于提升“中國(guó)質(zhì)量”的影響力和話語(yǔ)權(quán)，更好地服務(wù)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。期望借此機(jī)會(huì)進(jìn)一步了解歐洲客運(yùn)車輛碰撞安全性能及乘員保護(hù)目前的研究、標(biāo)準(zhǔn)制定的進(jìn)展情況，以進(jìn)一步將中國(guó)道路運(yùn)輸安全政策、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)推向世界，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)中國(guó)客車的技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)中國(guó)由全球客車大國(guó)邁向客車強(qiáng)國(guó)。
劉昌仁在致辭中表示，作為央企招商局集團(tuán)控股的國(guó)家級(jí)第三方汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)，重慶車檢院積極響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略，順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，著力打造“試驗(yàn)場(chǎng)+試驗(yàn)室”一體化，具備傳統(tǒng)汽車、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試評(píng)價(jià)能力的檢測(cè)基地，建有3個(gè)“國(guó)家質(zhì)檢中心”、8個(gè)省部級(jí)技術(shù)平臺(tái)和2個(gè)省部級(jí)科普基地，為國(guó)內(nèi)近700家企業(yè)的汽車、摩托車整車及零部件產(chǎn)品提供質(zhì)量檢驗(yàn)、研發(fā)測(cè)試、技術(shù)咨詢等服務(wù)，參與起草客車領(lǐng)域多項(xiàng)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建國(guó)際領(lǐng)先的《中國(guó)客車安全評(píng)價(jià)規(guī)程》(C-SCAP)，為客車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步提供有力的技術(shù)支持。
Jan Deman在致辭中表示，世界客車博覽(Busworld)旨在打造一個(gè)全球范圍內(nèi)有關(guān)巴士與客車行業(yè)的知識(shí)庫(kù)，提供整個(gè)行業(yè)所渴求的技術(shù)交流與政策探討，世界客車博覽(Busworld)與中國(guó)客車企業(yè)保持著良好的合作機(jī)制。當(dāng)前，客車安全性受到廣泛關(guān)注，希望通過(guò)此次網(wǎng)絡(luò)論壇，大家共同交流，提出具有啟發(fā)性的觀點(diǎn)，促進(jìn)全球客車安全性能的提升。
在論壇上，交通運(yùn)輸部汽車運(yùn)輸研究中心主任周煒?lè)窒砹丝瓦\(yùn)運(yùn)輸公共安全政策趨勢(shì)，重慶車檢院碰撞試驗(yàn)研究部副部長(zhǎng)王欣介紹了客車正面碰撞標(biāo)準(zhǔn)制訂的相關(guān)情況，比利時(shí)道路安全研究所(VIAS)參議Patrik Ferwerda 介紹了歐洲客車正面碰撞現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)及發(fā)展趨勢(shì)，金龍客車工程研究院吳長(zhǎng)風(fēng)經(jīng)理分享了大客車前碰撞傳力路徑規(guī)劃與乘員保護(hù)技術(shù)，重慶車檢院高級(jí)工程師覃禎員介紹了中國(guó)客車正面碰撞評(píng)價(jià)方法及測(cè)試結(jié)果分析。參會(huì)專家和企業(yè)代表暢所欲言，共同探討客車安全性能提升策略，分享客車碰撞試驗(yàn)研究成果，促進(jìn)了中外客車安全領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)交流，也帶動(dòng)了中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)“走出去”。
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